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《一路繁花相送》江疏影钟汉良携手到白头

2019-05-25 01:10 来源:企业家在线

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  其后的党代会报告和《政府工作报告》中,反复强调扩大开放利于深化改革。中国还将依托国际贸易组织相关机制解决争端,呼吁所有组织成员一道,坚决抵制美贸易保护主义行径。

古代丝绸之路,连接着从太平洋岸边到大西洋岸边的沿路各国。“中国威胁论”虽然有了新的翻版,但更加不得人心。

  海洋交响号是美国皇家加勒比舰队的第25艘船,耗资847亿元,将于3月31日首航,届时将停靠西班牙、法国和意大利的港口。不过,那些仅仅凭借出于偏见的想象而杜撰出来的故事,总是与现实截然不同。

  正如习近平主席在2015年到来之际所说,“马航MH370航班失踪,150多名同胞下落不明,我们没有忘记他们,我们一定要持续努力、想方设法找到他们”。这些针对中国的恶意揣测和制约纯属无事生非、别有用意,在事实面前也全然站不住脚。

中国是世界上最大的发展中国家,始终致力于帮助发展中国家改善民生,实现可持续发展。

  在中国大陆投资经营的外国企业,都应当遵守中国的法律。

  中日坚持促进互信和伙伴关系的发展。与此同时,还要不断推进全球经济治理的机制建设,提升全球经济治理的活力与效力。

  习近平主席在讲话中强调,落实措施宜早不宜迟,宜快不宜慢。

  这一主张为世界各国共克时艰、同舟共济指明方向。  一系列亮眼的数据,展现出中国同各国共建“一带一路”的诚意与决心。

  中国在南海问题上实际是最大的受害者。

    作为执政党的中国共产党,始终把为人类作出新的更大的贡献作为自己的使命。

  2010年,世界银行和国际货币基金组织分别通过了增加发展中国家份额和投票权的改革方案,现在的关键是要落实这些改革方案。  2013年,正是在哈萨克斯坦,习近平主席首次提出共建丝绸之路经济带。

  

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宁波舟山港集装箱吞吐量闯入全球前三甲!超过深圳港

2019-05-25 07:47 | 浙江日报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:今年一季度宁波舟山港集装箱吞吐量达到588万标箱,首次超过深圳港,成为国内第二大、世界前三甲的集装箱港口。

5月3日,一艘集装箱轮在宁波舟山港金塘港区甬舟集装箱码头卸载货物。 拍友 姚峰 郑乔焕 齐妤晔/摄

省港航部门的统计数据显示,今年一季度宁波舟山港集装箱吞吐量达到588万标箱,首次超过深圳港,成为国内第二大、世界前三甲的集装箱港口。

据了解,此前多年稳居集装箱吞吐量国内第二、世界第三的深圳港,今年一季度集装箱吞吐量为563万标箱,增幅为1.4%。而一直在后追赶的宁波舟山港,一季度的集装箱吞吐量增幅为9.1%。

从货物吞吐量来说,此前宁波舟山港已连续8年稳居世界第一大港,去年更是成为全球首个年吞吐量突破9亿吨的港口。但长期以来,石油、矿砂、煤炭、粮食等大宗散货是宁波舟山港的主打品种,集装箱吞吐量排名相对靠后,是宁波舟山港的相对短板之一。就集装箱吞吐量来说,目前全球排名前两位的港口是上海港和新加坡港。

相对于大宗散货运输,集装箱运输和区域经济发展关系密切,特别与制造业、外贸进出口业紧密相连。发展集装箱运输,这些年一直是宁波舟山港的发力方向。2015年,宁波舟山港完成集装箱吞吐量2062.7万标箱,首次超过香港港,位居全球第四,比上年增长6.1%。2016年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标箱,比上年增长4.5%,增幅位居全球前五大港口之首。

今年一季度,随着宏观经济企稳回暖,宁波舟山港顺势而动,积极培育集装箱吞吐量增长点,中转箱、内贸箱、海铁联运箱成为拉动集装箱吞吐量攀升的“三驾马车”。

1月4日,“西藏号”集装箱班列首发宁波舟山港,宁波舟山港将海铁联运业务延伸到雪域高原;3月25日,一列装载有74个国际联运集装箱的专列从宁波舟山港出发奔赴匈牙利,这是宁波舟山港首次以集装箱国际联运物流模式向东欧国家发送货物。今年以来,宁波舟山港累计新开4条航线,截至3月底,航线总数升至235条,其中远洋干线112条,占航线总数的47.7%,一季度中转箱量同比增长21%。来自省港航部门的数据也印证了这一点,一季度浙江外贸集装箱吞吐量达478万标箱,增幅约6%;而内贸及中转集装箱吞吐量达113万标箱,增幅达23%。

(原题为《宁波舟山港首次闯入全球前三甲》张帆/文)(完)

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